100 tỷ Euro và giấc mộng không thành: Đức-Pháp chấm dứt dự án FCAS, EU nhận đòn giáng mạnh

dungkinh

Thành viên mới
Từng được kỳ vọng trở thành biểu tượng cho tham vọng tự chủ quốc phòng của châu Âu, dự án Hệ thống Không quân Chiến đấu Tương lai (FCAS) trị giá 100 tỷ Euro đã chính thức đặt dấu chấm hết sau gần một thập kỷ triển khai.

1783227606136197.jpg


1783227607584976.jpg


 
1 chiếc máy bay sao chép khí động học, hoặc gọi là học hỏi cũng được từ F-22, kể cả của Su-57 , đối thủ truyền kiếp, nhưng rút cục lại ko thể thành hình, tiềm lực quân sự kỹ thuật hàng không của cả khối EU giờ lụi bại khủng khiếp

EU tốt nhất nên chuyển sang mua luôn Su-57 cho tiện, vì gần như là chung 1 cấu hình khí động học và xin phép Nga mod lại hệ thống điện tử

1783422033396668.jpg


1783422033642462.jpg


1783422033853828.jpg


1783422034115962.jpg
 
suốt ngày chê Nga ko sản xuất nổi con ốc vít, nhưng Nga nó chế tạo được máy bay tàng hình, thực chiến rồi luôn từ tận Syria đến Ukraine, còn EU Gen 5 ko có, bỏ qua đến Gen 6 được vài hôm còn ko ra nổi nguyên mẫu bay thử, đã khai tử rồi, nền cnqp EU lụi bại đến vậy sao !
 
Ngay cả concept 3D của FCAS cũng giống 80-90% Su-57 hoàn thiện

Đều sử dụng kiểu thiết kế thân-cánh liền khối (blended wing-body), nhìn concept thì FCAS mượt hơn, nhưng chỉ là concpet nên ko thể nói lên được gì

Lưng gù để dùng hệ thống CFT (bình xăng phụ bên trong, tăng range)

Cánh LEVCON ở 2 mép cạnh khoang lái, thiết kế này đảm bảo khả năng cơ động như cánh mũi mà vẫn giữ tính năng tàng hình điều mà cánh mũi ko có đc, bởi cả Nga và EU đều dùng cấu hình cánh mũi (canard) cho các loại máy bay như Su-30SM, Su-34, Rafale, Typhoon, nay cần tàng hình thì phải dùng cấu hình này

động cơ của cả hai máy bay đều được đặt khá rộng (wide-set engines).Có chút khác biệt, vì Su-57 có 1 khoảng trống chứa radar phía sau

cánh đuôi đứng vát nghiêng thì ko lẫn đi đâu được, vì đây là tính toán khí động học cơ bản rồi, tóm lại EU sang Nga mua Su-57 cho nhanh

1783422038503949.jpg
 
Back
Bên trên