Chúng ta sắp dc bay C919 và ARJ21 made in Trung Hoa rồi!

[kienduy_tb]

Thông tin này được ông Ngụy Ứng Bưu, Phó tổng giám đốc thường trực Tập đoàn Máy bay thương mại Trung Quốc (Comac) nêu tại cuộc gặp TT PMC hôm 6/11 ở TP Côn Minh (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc).
Ông Ngụy Ứng Bưu cho biết Comac rất coi trọng thị trường Việt Nam khi nền kinh tế tại đây đang phát triển mạnh. Ông đánh giá hàng không Việt Nam cũng là một động lực với lĩnh vực này trong khu vực. Vì vậy, Comac mong muốn đẩy mạnh hợp tác với các đối tác Việt Nam nhằm cụ thể hóa thỏa thuận giữa lãnh đạo cấp cao hai nước. Tập đoàn này đã và đang cùng Vietjet trao đổi sâu về kỹ thuật nhằm tiến tới đưa máy bay Comac vào khai thác tại Việt Nam.
Hồi đầu năm nay, Comac cũng đãđem hai tàu bay C919 và ARJ21đến sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) để tổ chức triển lãm. Đây là lần thứ hai chiếc C919 xuất hiện tại một sự kiện ở ngoài thị trường Trung Quốc. Khi đó, Chủ tịch Comac cũng khẳng định sự kiện này làbước tiến quan trọngđể quốc tế hóa máy bay thương mại do nước này tự sản xuất.

Hãng máy bay Trung Quốc muốn đẩy mạnh hợp tác tại Việt Nam

Tập đoàn Comac muốn đẩy mạnh hợp tác với các doanh nghiệp trong nước và trao đổi sâu với Vietjet nhằm đưa máy bay "made in China" vào khai thác tại Việt Nam.

vnexpress.net

 

[tranbakienk3]

Làm gấp đường sắt tốc độ cao cho e đi chớ e sợ...

 

[huynhrolex]

Lại VJ nghe delay nhiều đã ko muốn đi rồi lại còn mua máy bay TQ nữa thì bò né cho lành. Chưa kể công tác bảo trì bảo dưỡng nữa...

 

[kienduy_tb]

Người dân sẽ thêm 1 sự rắc rối phiền toái khi bay lại phải hỏi chuyến này bay máy bay gì, mệt phết

 

[tu_trank2k]

Những gì tinh tuý nhất về Kỹ thuật, tụi tàu khựa dần dần bắt kịp bên bển rồi bác.

Chính tụi Germany phải thừa nhận như thế, trong lĩnh vực ô tô xăng và ô tô điện.
Còn chi phí sản xuất của tụi nó thì rẻ thôi rồi.

Còn cái vụ Bảo trì, nó có Quy trình rồi bác, cứ thế copy & paste thôi.