bong_nguyen02
Thành viên mới
Cùng một thời điểm khi HN ban bố quy định cấm xe xăng vành đai One sau vài tháng tới. Thì: Tàu nhanh ít pét đưa ra ngay con số khoảng 450 ngàn xe máy xăng sẽ đi về đâu - Vietnam nét thì đưa tin “hàng triệu” xe máy xăng sẽ trôi về đâu. (Đã chụp màn hình).
Rồi ở một diễn biến khác, ở cùng thời điểm Hà Nội nói ô nhiễm không khí 60% đến từ giao thông - Bộ MT nói 38%.
Quan điểm cá nhân tôi mặc dù cái này họ bàn cãi quá nhiều rồi, nhưng tôi vẫn muốn nói rằng: có một cái gì đó rất vội vàng ở đây. Số liệu công bố thì made by Hà Nội hay made by các nhà khoa học mà sao nó vênh váo nhau khiếp đến thế.
Và trong việc này, tiếng nói của người dân xe xăng và những người có liên quan được thể hiện ở đâu và ntn?Và nếu người dân ko đồng ý, HN sẽ làm gì để thuyết phục hay là chỉ đơn giản ban hành quy định?
Rồi ở một diễn biến khác, ở cùng thời điểm Hà Nội nói ô nhiễm không khí 60% đến từ giao thông - Bộ MT nói 38%.
Quan điểm cá nhân tôi mặc dù cái này họ bàn cãi quá nhiều rồi, nhưng tôi vẫn muốn nói rằng: có một cái gì đó rất vội vàng ở đây. Số liệu công bố thì made by Hà Nội hay made by các nhà khoa học mà sao nó vênh váo nhau khiếp đến thế.
Và trong việc này, tiếng nói của người dân xe xăng và những người có liên quan được thể hiện ở đâu và ntn?Và nếu người dân ko đồng ý, HN sẽ làm gì để thuyết phục hay là chỉ đơn giản ban hành quy định?