soidaudan
Thành viên mới
Em trước làm gara quen, họ thợ cứng ơ nhiều mảng của xe nhưng thiếu đồ và tháo lắp hầu như ko dùng cờ lê lực, chỉ dùng mỗi súng bắn.
Tìm hiểu ra thì khi thay giảm xóc trước ko đơn giản cứ súng bắn là được, cần có cờ lê lực để đảm bảo 2 giảm xóc 2 bên cân nhau và đúng kỹ thuật.
Các cụ biết gara nào ở mạn Minh Khai tháo lắp đúng kỹ thuật ko, gt em với.
cái mảng tháo siết ốc đúng spec này đúng alf bị coi nhẹ thật. tuổi thọ giảm đi vì lý do này.
Xem các clip sửa chữa ô tô ở các gara nhỏ bên Âu, Mỹ họ đều coi trọng cái này, theo tiêu chuẩn của hãng về siết lực, còn mình thì súng hơi giải quyết tất, lực như nhau hết. Búa đóng tạch tạch tạch
Tìm hiểu ra thì khi thay giảm xóc trước ko đơn giản cứ súng bắn là được, cần có cờ lê lực để đảm bảo 2 giảm xóc 2 bên cân nhau và đúng kỹ thuật.
Các cụ biết gara nào ở mạn Minh Khai tháo lắp đúng kỹ thuật ko, gt em với.
cái mảng tháo siết ốc đúng spec này đúng alf bị coi nhẹ thật. tuổi thọ giảm đi vì lý do này.
Xem các clip sửa chữa ô tô ở các gara nhỏ bên Âu, Mỹ họ đều coi trọng cái này, theo tiêu chuẩn của hãng về siết lực, còn mình thì súng hơi giải quyết tất, lực như nhau hết. Búa đóng tạch tạch tạch