Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản gửi các sở ngành liên quan về việc rà soát, khảo sát để lập dự án mở rộng Quốc lộ 1 (QL1) đoạn từ Ba Đình đến hết địa phận thành phố Hà Nội. Dự án được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) với quy mô mở rộng mặt cắt ngang lên đến 90m.
Quy mô và lộ trình mở rộng Quốc lộ 1
Theo báo cáo từ Sở Xây dựng Hà Nội, tuyến đường nghiên cứu có tổng chiều dài khoảng 38,8 km. Điểm đầu từ ngã ba Điện Biên Phủ - Lê Duẩn (phường Ba Đình) và điểm cuối tại vị trí giáp ranh tỉnh Ninh Bình. Nhà đầu tư được yêu cầu đưa ra giải pháp thiết kế đồng bộ cho toàn tuyến, tùy theo dự báo lưu lượng giao thông và đánh giá tác động của các công trình hiện hữu.
Đường QL1 (Lê Duẩn) đoạn qua nút giao Kim Liên - Xã Đàn.
Hiện nay, đoạn nội thành từ Ba Đình đến ga Văn Điển (khoảng 10 km) có chiều rộng mặt cắt ngang từ 30 đến 40 mét, tương đương 8 làn xe cơ giới. Tuy nhiên, đoạn từ ga Văn Điển đến giáp Ninh Bình (khoảng 18 km) vẫn còn nhỏ hẹp, mặt đường trung bình chỉ từ 10 đến 15 mét với 2-4 làn xe, gây ảnh hưởng đến năng lực lưu thông của cửa ngõ phía Nam.
Tạm dừng các dự án nhỏ lẻ để khớp nối quy hoạch
Để đảm bảo tính đồng bộ và tránh lãng phí, Sở Xây dựng yêu cầu tạm dừng các dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đã có chủ trương nhưng chưa triển khai thi công. Các chủ đầu tư hiện hữu có trách nhiệm bàn giao hồ sơ cho nhà đầu tư đề xuất dự án mới để tiếp tục nghiên cứu tổng thể.
QL1 trên nền đường Giải Phóng đang có chiều rộng 8 làn xe cơ giới, mỗi bên 4 làn xe (rộng khoảng 30 mét), theo đề xuất dự án sẽ được mở rộng khoảng 90 mét.
Bên cạnh đó, nhà đầu tư cần phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc để xác định phương án tuyến theo tỷ lệ 1/500 và nghiên cứu giải pháp chỉnh trang, tái thiết đô thị dọc hai bên đường. Việc này nhằm tạo nguồn lực đầu tư và đảm bảo mỹ quan cho trục giao thông huyết mạch.
Dự án mở rộng 38,8km Quốc lộ 1 theo hình thức PPP đang được rà soát, dự kiến nâng mặt cắt ngang lên 90m nhằm đồng bộ hạ tầng và tái thiết đô thị phía Nam thủ đô.
baolamdong.vn
