Sân bay Gia Bình

[pham_anh_huy]

Đề xuất hơn 71.000 tỷ đồng làm đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội

TP Hà Nội đề xuất xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Thủ đô dài 35 km, rộng 120 m, tổng mức đầu tư dự kiến 71.150 tỷ đồng.

vnexpress.net

Dự kiến đầu tư làm sân bay: 30k tỷ
Đề xuất làm đường: 71k tỷ, như vậy đến giờ này tiêu tốn khoảng 100 nghìn tỷ cho dự án sb Gia Bình (công suất 1 triệu khách/năm).

Trong khi Long Thành (gđ 1) cũng hết 100 nghìn tỷ, công suất dự kiến 25 triệu khách (chưa tính đường kết nối)
"Phó thủ tướngTrịnh Đình Dũngký ban hành quyết định số 1777/QĐ–TTg phê duyệt dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1[11]. Tổng mức đầu tư cho dự án là 109.111,742 tỷ đồng "

Em chưa hiểu ý tưởng của chính phủ khi làm sân bay này, có 1 triệu khách thì quá nhỏ, tại sao không phân kỳ đầu tư làm luôn 1 sân bay lớn cho cả khu vực?
Cái thứ 2 là tại sao lại giao BCA làm chủ đầu tư? Nếu chỉ phục vụ 1 trung đoàn không quân của CS cơ động liệu có quá mức cần thiết?
Nếu xây thêm 1 cái sân bay quốc tế, tách 1 phần sân bãi đỗ/ bảo dưỡng/dịch vụ cho CSCĐ liệu có hiệu quả hơn không?

 

[huyen_tran]

Thớt chỉ bàn về hiệu quả đầu tư, kinh tế, sự cần thiết

Không oánh võng tổ lái chính trị nhá các cụ

 

[kienduy_tb]

Chắc biết nó như thế nào nhưng đất quê em đã sốt kinh khủng rồi các cụ

 

[bui_phuchai]

gần sân bay thì dịch vụ lưu trú, qua đêm lại ấm rồi

 

[Tranminhlinh]

Mạn Hưng Yên Hà Nam Thái Bình Nam Định Ninh Bình muốn bay mà phải đi xa tít mù khơi mà bỏ 1 đống tiền đầu tư cái sân bay thấy hiệu quả kinh tế k hợp lý tí nào. Xây ở Bắc Ninh thì dân mạn trên có lựa chọn Nội Bài hoặc Cát Bi rồi. Xa tính Quảng Ninh thì có Vân Đồn. Xây ở mạn dưới tầm Hà Nam thì giảm tải đỡ được bao nhiêu tgian đi chuyển lên sân bay của các tính mạn dưới. Mà dân dưới ý đông gấp mấy lần. Chưa kể đến việc kcn đang được đầu tư nhiều ở dưới đấy.